中国经济网2月15日太原讯（通讯员曹俊）近日，位于大西客专铁路线上的最长的铁路大桥——潇河铁路特大桥开始联调联试。

　　大西客专铁路是国家中长期铁路规划网的重要组成部分，建成后，与太中银铁路、陇海客专、西成客专等骨干线路紧密衔接，形成山西、陕西通往全国各地高效便捷的快速客运网的重要一环，时速将达到250公里。作为太原铁路局唯一的高铁工务段，太原南工务段提早介入，选派精兵强将组建了晋中综合维修车间，率先对管内最长、同时也是山西境内最长的潇河铁路特大桥设施进行联调联试。

　　潇河铁路特大桥座落在晋中市郊西，北起晋中火车站，南至太谷火车站，全长28.909公里，共分布有891个墩孔。工作量大，要求高，为圆满完成潇河铁路特大桥的联调联试，太原南工务段领导带队，冒着严寒风雪，坚持节日不休息，夜以继日奋战在工地上。作业人员对桥上的线路、轨枕、连接零件、方向、水平、高低等设施和技术参数按照高铁标准，一项一项地过，一米一米地检，一撬一撬地整，力求设备高标准，整修高效率。至目前，已对28.909公里设备全部进行了联调联试。下一步，该段将组织专业队伍，继续对这座山西最长的铁路大桥进行新一轮的精调精试。