兰州客运段列车长春运日记:人潮涌动的春运温情多

　　中新网兰州2月20日电(张若虚)为期四十天的春运已进入倒计时，作为一名工作在春运一线的兰州客运段Z56/5次列车长尹丽杰来说，此时回顾，历历在目，仍旧感慨万千，“列车上每天上演着不同的故事，人潮涌动的春运原来温情这么多。”

　　据兰州铁路局介绍，2014年铁路春运自1月16日起至2月24日止，为期40天，其中，节前15天，节后25天。2014年春运期间，兰铁局预计发送旅客357.7万人，较去年同期增长1.8%，日均发送8.94万人。根据历年客流规律，预计节前和节后客流高峰日分别为1月29日和2月5日，日均发送11万人。

　　客流特点节前以江浙、广东、四川等地在西北经商、务工的返乡客流及探亲、赴东南沿海旅游客流为主；节后以返校学生和北京、上海、广州、乌鲁木齐等方向务工客流为主。

　　列车长尹丽杰说，“铁路人的春运来得格外早。”自2013年12月下旬，他们就开始了春运准备工作，对春运业务知识、服务礼仪进行了全面的学习、培训；其次段和车队分别召开了春运动员大会；并且对列车的设备设施、备品进行了全面排查、修复、补配；对列车卫生也进行了四轮大突击。

　　铁路人的春运人潮涌动。整整四十天，甚至更长的时间，尹丽杰和同事们每一次出乘都将面对超员的局面，安全、服务压力，工作负荷成倍增加，可是只要他们一走进车厢，这些压力都已经来不及顾及，因为还有旅客没有座位、还有旅途生病旅客、还有需要照顾旅客……

　　尹丽杰回忆说，春运第一天，他们站车联合仅用18分钟就将年仅五岁，随奶奶一起进京探望父母，途中突发癫痫的留守儿童小豆豆交到了120救护人员手中；除夕夜由于年轻父母没有育儿经验，致使四个月婴儿小萱萱受凉后突然高烧不退，他们整夜守护，物理降温，使孩子平安到家；节后北京大雪，他们一路照顾盲人旅客，联系家人，到站后搀扶他送到家人身边。

　　“铁路人的春节却很短很短。”尹丽杰说，今年她赶上除夕出乘，大早上七点多出门到晚上七点多开车，在车库内整整忙了一天，把车厢当成家整理，干净整洁迎接旅客。其实在列车上过春节除了不能和家人团聚外，还是很快乐的，和旅客、同事们一起联欢，一起吃饺子，一起迎接新年，窗外的烟火虽然不是为我们燃放，但他的美我们一样能欣赏。

　　尹丽杰说，节日里乘车的旅客比平日少一些，但工作一点也不少，除夕夜四个月的小旅客发高烧，帮着他的父母照顾了一晚上，在近30个小时连轴转的状态下头晕脑胀地迎来了初一。乘务结束回到家已经初二了，初三休息一天，早上补觉，下午做出乘准备，直到初六我才开始过春节，但她知道节后春运工作已经吹响了号角。

　　铁路人的春运是与暴风雪的抗争。当风雪弥漫时，高速公路封闭，航班延误，铁路客流压力空前，保安全、保正点的背后是无数铁路人在天寒地冻条件下的默默奉献。风雪路上，他们要不停地巡视车厢，尤其是夜间，每隔半小时要烫一遍车厢下水口，防止冻结；要检查车门不被冻住，确保旅客正常乘降；要清理车厢连接处和车梯上的结冰，防止旅客滑到。

　　尹丽杰说，她的班组有8名家在外地的职工，整个春运都没有回过一次家，仅以电话来传递思乡之情，他们才不过是20出头上班不到一年的新职工；班组职工因为需要补卧铺的旅客很多而铺位不够，整整四十天他们基本趟趟都会把自己休息的铺位让给旅客，而他们就坐在车厢边凳上稍作休息继续乘务。“这个春运我们奉献的不仅仅是自己的辛劳，还有对家人的愧疚。铁路春运或多或少都有不足，但我们一直在努力。”

　　“铁路人的春运是快乐的。”尹丽杰说，四十天他们从精力、体力都进行了一次洗礼，但在此时回顾，她却看到了很多快乐的场景，除夕夜窗外的万家灯火；患病的小豆豆好转后春天般的笑脸；旅客深夜安然入睡后安静祥和的车厢；列车到达后一家人快乐相拥的感动，还有他们挥汗如雨的工作场景，这些画面挥之不去，这就是春运的主旋律，以团圆为基调，用汗水去谱写，共同奏响春天的乐章。