铁路春运24日结束。北京铁路局客流再创纪录，预计40天春运累计发送旅客逾5260万人，同比增加10.3%。其中，北京南站在22日发送旅客量达10.6万人，成为春运高铁客流量新高。

　　客流纪录的背后，是北京铁路局推出的一组“多”字当头的便民牌。

　　多拓购票渠道、增加自助装备，提高旅客购票效率。马年春运，北京铁路局为农民工订购团体票打开方便之门。除了用工企业，所有务工人员只要凑够5人，都可以自行组团办理务工人员团体票。为了完善互联网购票的便捷度，北京铁路局今年春运共安装自动取票机164台，比春运前增加了61台，增幅高达37%；新安装自动售票机52台，有36台在大学校园安装。

　　多用新技术，拥抱互联网，“随时随地”服务旅客。今年春运，北京铁路充分运用微博、微信等新媒体平台，发布各类春运服务资讯近3572条次，发布遗失物品启示200余条，解答旅客疑难问题4000条次。如今，北京铁路的微博粉丝总量达到322万人，为旅客提供自助查询余票、列车时刻、遗失物品启示等多项便民利民服务。

　　多开临客，增开“红眼”高铁，保障旅客“走得了”。在安全出行上，北京铁路局超前准备，春运前即对自筹临客及外租临客车底设备设施进行了全面检修整备，累计开行临客1957列。今年春运，在科学调整列车运行图的同时，在节前一周和节后初六至初八，北京铁路局还增开了北京西至太原的“红眼”动车。这种高铁临客最大限度满足了中高端市场的运输需求，上座率超九成。

　　除了上述“三多”，在加强和改进服务方面，北京铁路局也下足了功夫。“多说一句话，多帮一把手”，保障旅客有个温馨的春运。“多问一声好、多查一趟车、多提一句醒、多帮一把手”的春运服务标准，1340名志愿者参与的老幼病残孕等重点旅客预约服务，都让今年北京铁路局的服务更有温度。