沪通铁路开工预计2019年通车

　　上海至南通的沪通铁路，历经10年的规划、争论，最终于3月1日开工建设控制工程—沪通长江大桥。上海铁路局称，这标志着沪通铁路建设拉开序幕。沪通铁路建设总工期5年半，将开行动车组，上海至南通只要1小时。

　　沪通铁路长江大桥位于长江澄通河段，江阴长江大桥下游45公里，苏通长江大桥上游40公里，北岸为南通市，南岸为张家港市，是沪通铁路的重点控制工程。大桥全长11.072公里，采用四线铁路和六车道高速公路标准合建。正桥由主航道桥、专用航道桥和跨横港沙桥三部分组成，主航道桥为双塔五跨斜拉桥，主跨1092米。上海铁路局称，沪通铁路长江大桥于3月1日开工建设，标志着沪通铁路建设拉开了序幕。

　　上海市政府新闻办公室官方微博也已宣布沪通长江大桥开工建设，“沪通公铁两用大桥今日开工建设，按铁路四线、公路六车道设计，预计2018年建成通车。以后去南通，不用再绕一个大圈子，或者在轮渡上苦苦等待了！”

　　沪通铁路线路总长约137公里，总投资361亿多元，总工期5年半。沪通铁路从南通至太仓后，将分出两支，一支沿苏州市、上海市分界线，经昆山市花桥镇东北角跨京沪高速铁路、沪宁城际客运专线引入既有的京沪铁路安亭站；一支向东南经杨行站后引入浦东铁路。

　　沪通铁路的规划、研究历时10年。2004年1月，国务院常务会议讨论通过了《中长期铁路网规划》，沪通铁路正式列入国家规划。2006年12月，铁道部、江苏省和上海市联合上报了沪通铁路项目建议书。2008年2月，国家发改委正式批准南通至上海铁路立项。

　　原铁道部和交通部曾反复研究，沪通铁路是挖掘隧道穿越长江，还是建设大桥跨越长江，最终，建桥派胜出。

　　沪通铁路按国铁I级、设计时速200公里标准建设。沪通铁路以承担上海、苏南与苏北地区城际旅客交流为主，兼顾货物运输和中长途旅客交流，这一定位给沪通铁路开通动车组创造了条件，建成后，上海至南通的动车组有望1小时内到达，比现在的汽车运行时间缩短1小时。

　　作者：周健

沪通铁路开工 预计2019年通车

沪通铁路开工预计2019年通车