京沈高铁京冀段控制工程明日开工(图)

　　本报讯(记者王萌)根据京沈高铁最新的招标公告显示，京沈高铁位于河北省承德的凤凰岭隧道段和北台子隧道至省界段，计划将于3月5日开工。

　　在北京市工程建设交易信息网上，记者看到京沈高铁京冀段和辽宁段的控制工程先期开工段已经招标，中标结果也已经公示结束。根据招标公告，京沈高铁(京冀段)控制工程先期开工段的建设资金来自中国铁路总公司、北京市、河北省和银行贷款。本次招标项目出资比例为中国铁路总公司96.784%，河北省3.216%。先期开工段为河北省凤凰岭隧道段、北台子隧道至省界段，位于河北省承德境内。

　　据了解，京沈客运专线是《中长期铁路网规划》“四纵四横”客运专线主骨架的重要组成部分，是铁路“十二五”规划的重大项目。该客运专线线路自北京站引出，途经河北省承德市，辽宁省朝阳、阜新市后接入沈阳铁路枢纽沈阳站，全长709公里，总投资1245亿元，拟按时速350公里标准设计建设。

　　根据施工规划，京沈高铁(京冀段)控制工程先期开工段计划工期36个月(不含施工准备)。计划开工日期为2014年3月5日，计划竣工日期为2017年3月4日。据京沈高铁最新的招标公告显示，京沈高铁全线共设20座车站，在河北境内共设有兴隆西、安匠、承德南、六沟和平泉北5座车站。

　　此前，中国铁路总公司曾表示，京沈客专的建设实施，将把首都北京和东北最大城市沈阳更紧密地连接起来，项目建成后北京至沈阳间的列车运行时间可压缩至2小时30分钟左右。按照这一速度推算，未来京沈客专与京广客专连通并开行高铁动车后，石家庄到承德的铁路行程将有望由目前十余个小时缩减至2个多小时，而石家庄至沈阳的铁路行程也将由目前的最快10小时左右缩短至不到4个小时。

　　以后，石家庄到承德可以做高铁啦！

　　作者：王萌