“老实讲,门不是没有开”,全国政协委员、中国铁路总公司副总经理彭开宙5日在经济界别小组讨论中表示,目前正在探索建立国家铁路发展基金,预计今年上半年相关操作性办法有望出台,届时民间资本将进入铁路领域。 《政府工作报告》提出,制定非国有资本参与中央企业投资项目的办法,在金融、石油、电力、铁路、电信、资源开发、公用事业等领域,向非国有资本推出一批投资项目。实施铁路投融资体制改革,在更多领域放开竞争性业务,为民间资本提供大显身手的舞台。 彭开宙透露,目前正在探索建立国家铁路发展基金,是向全社会资本,不管是国有资本,还是民营资本敞开,预计今年上半年相关操作性办法有望出台。 彭开宙表示,铁路投融资体制改革的重点之一就在于让社会资本进入铁路,其途径之一就在于建立国家铁路发展基金,届时针对进入资本将给予固定回报。 关于民资进入铁路行业的其他途经,彭开宙介绍说,包括直接对一些项目实施多元化的融资,比如正在修建的一条从内蒙古出发、途经7个省区的煤炭运输铁路。“这条铁路,我们总公司占的股比没有超过20%,民营资本占13%左右,还有其他大型国有集团。” 彭开宙还表示,这一年来铁路进行了货运改革,以前申请货运车皮,要20多个环节,也成为铁路内部寻租的手段,但去年所有审批环节全部取消,“全部网上受理,公平排队。”(特派北京记者薛江华、张林、陆志霖报道) 作者:薛江华 张林 陆志霖 |