（中华铁道网通讯员杨洲）自从08年8月，中国第一条正式运营的高速铁路京津城际高速铁路开通运营，开启了中国的高铁时代。近年，中国高铁又以崭新的姿态积极参与国外高铁建设，越来越多的国家和地区开始关注我国高速铁路发展，中国的高铁建设技术和高铁工程质量也实现了从量变到质变的飞跃，因此加快高铁发展是社会经济发展的必然趋势。

　　当高铁走进人们的日常生活时，人们往往会热衷这种现金的交通方式，原因很简单。舒适的旅行，干净的列车，态度良好的服务人员，高铁保证了每一个旅客、游客们的精神享受，随时随地拥有美好心情。

　　高铁对于百姓来说，速度快，环境好；而对于现代经济发展来说，它又有运能大、能耗低、污染轻等一系列诸多的优点，。可以说，发展高速铁路已是当今世界铁路发展的共同趋势。目前我国已成为世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。

　　据统计，2013年全国铁路投资6500亿元，其中基建投资5200亿元、投产新线5200公方里以上。要实现2020年我国四纵四横客运专线网络全长16000公里的中长期规划目标，2014年我国将继续加大铁路基建投资。

　　高速铁路以其快捷、方便的特别越来越深远的影响着中国人的

　　生活，高速铁路的不断发展将为中国的发展腾飞助力。中国需要高铁，世界也需要高铁。高铁的发展不仅体现了我国的铁路建设、技术装备水平，更体现了国家的综合科研能力和制造水平。