（中华铁道网通讯员牛婷瑜)争取国家将重庆定为丝绸之路经济带的起点和“两带”建设的枢纽，成为重庆今年的“一号提案”。正在召开的全国“两会”传来消息，重庆城市交通开发投资（集团）有限公司正在推进组建重庆铁路集团，目前已基本办理完工商手续，不久将正式挂牌。在笔者看来有其重要的意义。

　　一、地利之优。重庆通过“渝新欧”铁路及寸滩水港连接长江黄金水道，占据了丝绸之路经济带、海上丝绸之路的重要战略位置，如何将重庆区域内的运输网络整合进来，尤为重要。

　　二、物流之需。近年来重庆政府非常重视物流通道建设，早在2009年便拟定了“内陆国际贸易大通道战略”，并在此基础上相继打通了“渝新欧”铁路，形成了水、空、铁全面开放的口岸格局，目前水路加公路的运输成本高，港口加铁路联手能降低更多成本，铁路集团的筹建能加速实现水、陆无缝衔接，形成区域铁路网络，进一步推动其内部通道的无缝衔接，提升其整合能力进而发挥整合效应。

　　三、竞比争优。目前包括武汉、郑州等地均在打通“汉新欧”、“郑新欧”等连接欧洲的铁路大通道。重庆组建铁路集团后，从区域竞争上也更有话语权，在自身的经营运作上也更加适应市场需要，在竞争中展示自身的优势。

　　因此组建铁路集团公司对重庆而言有其重要的意义，势在必行。