进入3月后，广元车务段管内临近营业线施工及维修作业全面铺开。该段针对施工高峰对运输组织的影响，加强施工管理，优化交车组织，力保分界口车流畅通。

　　该段注重施工前的准备、施工现场的分析和施工过程的盯控。每项施工前，该段施工安全管理领导小组都要组织召开施工协调会和准备会，制定详尽的行车作业组织方案和施工安全卡控措施，明确施工影响范围；施工中，安排干部到施工现场进行盯控，并明确盯控干部职责；施工结束后，及时组织召开施工总结会，总结经验，剖析存在的问题，研讨整改措施，优化调整次日施工组织方案，最大限度地减少施工作业对运输组织工作的干扰。

　　与此同时，该段优化交车组织，加强与宝鸡、安康等关键交界口相关单位的交车对接，压缩运用车。一方面从日班计划编制入手，准确预测车流接续及站存车情况，根据机车交路和能力，合理安排开车计划，提高日班计划兑现率。另一方面，加强与路局、西安局行调、机调和车辆部门的联系，提前掌握车流情况，充分运用站内到发线组织接发列车作业；发挥联劳协作机制作用，加强与司机、列检、车号、货检等工种的衔接配合，压缩货物列车在到发线的停留时间，提高作业效率。