（中华铁道网通讯员 王惠钦) “哇，现在每个车辆配件上都有配合格证嘢……”春暖花开的季节，车辆钳工毛炜靓在福州车辆段段修五道预检台位检修客车上部车内设施时，发现一个新更换的窗帘钩上有镭射的合格证标志。经他这么一说，其他工友才发现所有新更换的车辆配件上都配有合格证。合格车辆配件持证才能“上岗”，这是该段近期重新修订的《铁路车辆零部件和原材料入库验收及质量监督管理办法》中的严格规定，从产品源头上把好铁路车辆零部件的准入关。

　　为加强材料购置的质量检查监督，该段一是要求材料科负责采购具有铁路车辆产品准入资格及相关认证的合格产品，将具有生产资质的产品生产厂家列为采购范围，并保留所采购产品的原始资料和信息管理，使产品具有可追溯性。二是要求驻段验收室和质检科加强入库重要零部件的复验工作，对所采购重要零部件的厂家生产资质、产品合格证、国家和铁路认证标识或其它有效证据和检测报告进行严格审核和产品的入库验收工作。三是由技术科等职能部门负责产品装车前的资质和规格型号等信息的复核和产品质量的把关，收集反馈有关产品装车使用的质量情况。

　　“过去一些小厂生产的卧铺脚蹬装上客车后才发现不合格，又要拆卸，费时费力不说，还浪费了材料成本。产品持证上岗之后，客车上部设施质量得到了保障，旅客乘车舒适度得到进一步加强……”3月17日，检修车间上部工班工长李文礼高兴地说。自铁路车辆产品验收合格证管理开始以来，在“谁采购、谁负责”的高压态势下，客车产品和检修优质高效，确保了海西客车的行车安全。