高铁因快捷便利的优势被越来越多的市民接受。19日,记者了解到,据有关数据统计,2013年京沪高铁德州东站发送客流164万左右,比2012年多了38万人次。

　　“2011年7月高铁开通至今已经有两年多的时间,高铁开通后去济南就没坐过普通列车。”德城区市民李女士说,高铁票价和汽车票价差不多,因为它快捷便利更受市民青睐。记者了解到,不少短途出行的市民会将动车、高铁出行作为首选。

　　“2012年高铁德州东站日均发送客流3454人次,2013年日均发送客流4513人次,相比2012年全年客流增加了38万人次,每天平均4500多位乘客,分流德州火车站一半的客流量。”高铁德州东站的工作人员说,2011年7月1日,高铁刚开通时,每天日均客流量为3045人次,随着高铁新区附近多条城市主干道路的修建完工和112路等公交线路的开通,高铁德州东站人气越来越旺,另外市民经济生活水平的提高也促使高铁客流的迅速提升。

　　2013年,德州火车站共发送旅客293万人次左右,日发送量8000人次,“最初高铁东站能够分流火车站三成的客流量,以2014年春运期间为例,德州火车站40天发送客流31.8万,高铁东站发送客流22万,分流已经达一半以上。”德州火车站的工作人员说。据了解,高铁运行对汽车客运中心的客流也有所影响,春运40天德州汽车客运中心客流量同比下降幅度较大,进入三月份以来,客流量和客运收入下滑幅度接近20%,为此德州客运中心正在研究应对措施。

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