20日7时51分，当动车组D1384次缓缓驶入九台南站停车并打开车门允许上下乘客时，标志着这座历经两年建设的现代化小站正式投入使用。

　　群众自发前来扭秧歌

　　昨日9时30分，记者乘车从长吉高速的九台出口驶出收费站，顺着马路向九台方向行进，行驶约5公里，慢慢进入新建的城区，很多楼盘尚在建设中，但一座现代化的高铁车站格外显眼。在站前广场，聚集了很多人，还有一支秧歌队，伴着锣鼓的节奏，人们欢快地跳着舞。

　　“今天车站投入使用，我们都是自发来的，凑凑热闹。”扭秧歌的张大爷说，这个高铁车站建设很长一段时间了，大家都在附近居住，时刻都期盼着尽快投入使用，如今梦想终于变成了现实。

　　实现自助闸机验票

　　记者进入九台南站站房，站房的右侧是售票窗口，中间偏右的位置是安检通道，通过安检通道进入候车大厅，两排沙发座椅整齐摆放，卫生间、饮水间、问询处等功能全都具备，是一座现代化的小火车站。在通向站台的门口处，有两台验票的自助闸机，凡是持票上车的旅客，经过车站工作人员引导，将车票插入检票口，闸机开启，同时，被检验的车票从另外一个出口吐出，瞬间完成验票。

　　每天有10趟列车停靠

　　“九台南站是一座预留车站，2012年开始建设，如今正式投入使用。”沈阳铁路局吉林车务段副段长姜兴月说，九台南站的车站等级是4等车站，建筑面积3000平方米，两个站台4条轨线，共有23名工作人员在此值班，车站设置售票窗口9个，候车大厅180个座椅，可日发送旅客6000人次。长吉城际高铁线路，通过长春站、长春西站与哈大、京沈高铁线路联通，每天有10趟列车在此停靠，还有73趟列车从此经过，目前从九台南站乘坐高铁列车可直达长春、吉林、哈尔滨、沈阳、大连。将来有望开通至上海、北京方向的高铁，九台南站并非仅仅立足于长春与吉林两座省内城市间的运营。

　　姜兴月说，目前经过铁路部门与九台市政府协调，已有1条公交线路直达九台南站。“在长吉城际铁路，还有一座预留车站，那就是双吉站，目前这座车站也已经建完，但尚未投入使用。”姜兴月说，将来，随着经济发展和市民出行需求的增加，这座车站可随时启用。

　　市民点赞

　　出行多了一条便捷途径

　　“我家就住在附近，以前去长春要么坐汽车，要么坐火车，可无论哪种方式对我来说都不方便。”高先生说，以前坐汽车要1个多小时，而如果乘坐火车，需要到九台市内，但每天火车只有几趟，最快也要40多分钟。

　　“现在多好啊，高铁就在家门口，到长春最快18分钟，票价才11.5元，这也太方便了！”王女士家就在附近，她带着女儿、3岁的外孙女特意体验一下家门口的高铁车。

　　“长吉城际铁路开通后，高铁车就在我们家门口路过而不停，我们心里都特别着急，盼望高铁车站早日投入使用，这样出行多了一条便捷途径。”王女士说。

　　记者体验

　　九台到长春用时23分钟

　　记者在车站售票室购买了到长春的车票———D5022次，10时40分，经过自助闸机验票后，顺着廊桥向2站台走去，连接站台的是通向二楼的楼梯，在右侧是一部电动扶梯，乘客们都乘坐扶梯来到二楼站台，从验票到站台上候车，仅用不到2分钟。

　　10时45分，和谐号动车组出现在乘客视野中，1分钟后缓缓停下，车门打开，乘客们有序上车，找自己座位。10时47分，列车平稳启动，急速向长春方向行驶。

　　10时54分，列车到达龙嘉站，此时乘客有上车的也有下车的，很快列车继续前行，11时10分，列车到达终点站———长春站，从九台南站到长春站全程仅用23分钟。