（中华铁道网通讯员林媛媛）近日有消息称：东起甘肃兰州，经青海西宁，西至新疆乌鲁木齐，横跨甘、青、新三省区的兰新铁路第二双线，将在年底建成投运。该条铁路是我国《中长期铁路网规划》的重点项目，也是亚欧大陆桥铁路通道的重要组成部分。它将在甘、青、新三省区之间形成一条新的大能力快速铁路运输通道，并与既有兰新铁路以及陇海、兰渝、包兰、太中银等铁路紧密衔接，构成较为完善的西部铁路网络，从而大幅提高兰新铁路以及西部铁路网的运输能力。

　　近十年来，是我国铁路规模建设飞速发展的十年，据相关资料显示，目前我国铁路营业里程跃居世界第二，电气化铁路运营里程、高速铁路运营里程高居世界第一。近十年铁路的发展与进步更是迅速，高铁的突飞快步发展带来了许多的机遇。现代高铁的建设和运营，使铁路似公交，车次多、间隔短却高速无拥堵，铁路使“同城效应”更明显。

　　近年来，随着铁路服务的不断完善和提高，铁路的便捷、低价、正点、安全以及城市间的公交化服务使得铁路的发展基石更加的稳固，深得老百姓的爱戴和拥护，乘坐火车出行早已成为百姓首选的交通工具。近几年铁路的不断改革和服务的拓新深得百姓拥戴，铁路以低价、安全、便捷、优质的服务，让百姓信赖。铁路部门针对旅客的需求，不断满足百姓的需求，而且迅速、直接。铁路部门针对不同时期的不同旅客，提前做好调查和准备，让我们的旅客时时都感受到，铁路部门的惠民、利民政策深得学生、军人、烈属的赞扬。铁路迫使民航降价、公路调线，使运输结构更优化、百姓得实惠。铁路“聚客效应”强大，沿线旅游更热，服务业更火，刺激消费大幅增长。铁路是杠杆，连接区域、覆盖城乡，撬动了沿线产业结构调整和城镇宜居建设的新活力，加快了区域融合的新步伐。

　　高铁的飞速发展，彰显了中国铁路发展的魅力，使得中国更加响亮，使得中国铁路的名字映入全世界。铁路这种快捷、直接的服务方式，影响着我们的生活，它让城市之间的距离更近，让人们的生活更方便。