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世界屋脊 再续中国铁路神话

时间:2014-03-24 17:11来源:中华铁道网

  (中华铁道网通讯员 于先彪)自2006年7月1日青藏全线开通运营以来,青藏铁路线上来往穿梭的“铁铁巨龙”,拉近了西藏与内地的距离,促进了西藏与内地的交流联系。而作为其支线的拉日铁路自2010年开建以来,建设者们传承着“挑战极限,勇创一流”的青藏铁路精神。3月16日,世界海拔最高铁路——青藏铁路的延伸线拉日铁路全线铺轨贯通, 9月份就可正式通车运行。作为青藏铁路的延伸线,拉日铁路全长253公里,设计时速为120公里。拉日铁路通车后,从拉萨至日喀则仅需两个小时,进一步拉近了西藏偏远地区与内地的联系,完善了中国铁路网。

  日喀则市是西藏第二大城市,已有600多年的历史,是历史上藏西南地区的政治、宗教、文化中心。日喀则作为西藏地区一个重要城市,长期以来只通公路,运输成本十分高昂,严重影响地区经济发展。拉日铁路建成后,将彻底改变依靠公路运输的单一局面,极大改善这些地区交通运输条件和投资环境,促进经济社会加快发展。当下,普通老百姓都知道“要想富,先修路”的道理,交通是制约西藏发展最核心的问题。日喀则地区是西藏的经济大区、人口大区、边境大区、口岸大区,拥有丰富的农牧、矿产、旅游、边贸等资源,是祖国建设南亚陆路大通道的必经之地和关键接点,对发展自身经济以及连接内地和南亚国际贸易往来都具有十分重要的意义 。拉日铁路通车后,将极大促进藏南经济发展和市场繁荣,有效降低物资运输成本,使西藏与祖国内地的经济联系更加密切,与国际市场交流更加畅通,有力推进日喀则地区的经济增长与繁荣。

  拉日铁路建成后,将进一步发挥青藏铁路的强大辐射作用,进一步形成完善的西藏立体交通网络体系,对改善西藏交通条件和投资环境、促进沿线经济和旅游业发展、促进民族文化融合、提高各族人民生活水平、增强民族团结、维护社会稳定、巩固祖国边防等都具有重要的现实意义和深远的历史意义。近四年的施工,拉日铁路建设者们,浴风雪,战严寒,抗缺氧,挑战生命极限,铁路在他们的辛勤付出中蜿蜒延伸去。雪域高原上、荒漠戈壁间,铁路建设者们,一腔热血、十足干劲,正续写着比青藏高原更壮美的筑路史诗,延续着中国铁路的神话。

  拉日铁路的建成通车,是造福今世、惠及子孙的千秋伟业。而作为青藏铁路的另外一条延伸线:拉林铁路也有望在今年开工建设。到那时,雪域高原将再一次谱写中国铁路神话!

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