下了高铁,就能登上飞机

　　本报3月25日讯(记者　邱晓宇)　25日,青岛市规划局副局长姜德志做客“在线问政”时透露,胶州新机场建设指挥部正在编制新机场交通组织衔接规划,将形成“四横五纵”高、快速路网集疏运系统,并将轨道交通、高铁引入机场。

　　25日,青岛市规划局副局长姜德志参加政务网“在线问政”,就市政、道路、交通及停车场规划相关问题与市民进行交流。网谈中,姜德志对胶州新机场的最新动态进行了介绍,胶州新机场选址报告已经国家民航局批复,国际机场的总体规划已在青岛市城市规划展览馆进行了公示,新机场建设指挥部正在积极推进项目进展。为做好机场交通组织,新机场建设指挥部正在组织编制新机场交通组织衔接规划,根据规划,将形成“四横五纵”高、快速路网集疏运系统,并将轨道交通、高铁引入机场。届时,胶东机场将形成集高速公路、铁路、轨道交通等多种交通方式于一体的交通集疏运系统。

　　有市民提出,铁路青岛北站运行后,沧口火车站旧铁路线是否有拆除计划?姜德志解答,新铁路线建成后,根据规划,旧铁路线应逐步拆除,但目前原有铁路还承担着部分铁路专线的功能,近期无法拆除。市政府有关部门正在积极协调铁路部门列入拆除计。

　　姜德志还透露,根据《铁路青岛北站交通衔接规划》,将在铁路青岛北站周边规划“三纵三横”的核心骨架路网,三纵分别是环湾路、安顺路、四流路；三横:大桥接线、太原路、金水路,目前北站周边路网正在按照规划实施。

　　有市民询问未来大沽河两岸交通有何新的规划。姜德志回应称,目前,交通部门正在进行跨河桥梁、堤顶道路及非字路的施工工作,预计4月底全线贯通。下一步,将按照审定的交通专项规划做好大沽河流域各层面交通规划的编制和实施工作。

　　对于瑞昌路拓宽计划,姜德志称,瑞昌路是一条城市主干道,红线宽度为40米,已在相关规划中控制预留建设条件。

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　　作者：邱晓宇来源齐鲁晚报)