津保铁路预计2015年年底通车

　　津保铁路预计2015年年底通车，建成后保定到天津仅需40分钟。

　　津保铁路总投资240亿，其中约70%的新建路段为高架桥结构。根据省政府与铁道部合作纪要，保定市以境内征地拆迁实际发生费用入股津保铁路有限责任公司，约占5%股份。

　　目前，工程建设已经投资90多亿元，保定市拆迁等费用已经投入7亿多元。项目一期工程全线共需占地4000亩，拆迁工作进入尾声，徐水、容城等县拆迁工作基本完成，雄县仅剩5户尚待拆迁。

　　在白沟京白路附近施工的中铁十一局工作人员介绍，工程主体预计今年10月份完工。刘长虹则，按照计划，津保铁路将在今年底主体完工并将全线拉通，预计到2015年底通车。

　　津保铁路简介：

　　津保铁路起自天津西站终至保定站，线路正线全长158公里，设计时速为250公里，总投资240亿元，由天津市、河北省和铁道部共同出资建设。

　　线路自天津西站高速车场引出，经河北霸州、雄县至保定，一小时通达。根据客货兼顾原则，将新建由北辰区北仓、北经山岭子、终至东丽区胡张庄的货运联络线，在天津市内线路全长约42公里。

　　目前，天津东、北、南三个方向均已有高速动车开行，而往西的铁路仅有一条津霸铁路，且该铁路主要承担货运任务。目前从天津乘火车至保定，都需要绕行北京或廊坊，至少需2.5小时。津保铁路将成为滨海新区通往西北部的重要客货通道，解决多年来天津市没有直通西部的铁路通道问题。津保铁路建成通车后，天津的铁路交通体系将进一步完善，实现东、西、南、北均有动车组通行，对优化环渤海核心区域的铁路路网，增强天津及滨海新区对周边地区的服务和辐射能力意义重大。

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