(中华铁道网通讯员 邱璇)铁路投资和建设在中国的经济网络中起着不可忽视的作用。来自中国经济网,原标题《“千亿”投资于铁路 惠利于八方》的文章中则说到了“千亿投资”虽用于铁路建设,但则如“蝴蝶效应”一般,惠利于八方。 据文章称,国家发改委近期接连核准了五条铁路建设项目,总投资共计1424.22亿元。分析人士表示,发改委在这个时点集中批复多个铁路投资项目,是在向市场释放稳定预期信号,也为今年铁路建设投资打下良好开局。 铁路投资不仅促进自身发展,更有“扩大内需、带动经济、长期收益”之妙用: 首先是“扩大内需”建设铁路是个宏伟的大工程,光铺设铁轨就需要用到钢铁、水泥、木头等建材,安装高压电接触网又需要电力设备。待铁路建成之后,还需购置机车车辆,而制造造机车车辆又需要用无数机械、电器设备和诸多材料,另外还有人力、物资等等巨量的需求,足以给予建材、钢铁、机械等市场一笔巨量的订单。 其次是“带动经济”铁路对带动地方经济有着不可或缺的推进作用,一条铁路的通车运营,将“盘活”当地人口、商品、物资的流动,有了流动就有了贸易,贸易创造利润,从而拉动城市建设、促进铁路沿线地区共同繁华,同时引进的旅游人数更能成几何倍上升,撑起一片繁华的商业天空。 再者是“长期收益”虽然铁路建设周期长、初期投入大,但其收益却是长久、稳定、可观,更有意想不到的收获:自国家对铁路加大投资力度以来,中国铁路的发展速度达到了一个令世人叹为观止的程度,一条条钢轨如火如荼地铺设在华夏大地各处,动车、高铁从稀罕之物变为了大众交通。中国铁路走向世界的脚步不断迈大,如泰国、非洲等多国都与中国铁路达成合作,高铁技术出口为国家带来经济收益和国际地位,同时方便人民的出行需求,使人民幸福指数成倍提高。 |