３月２９日，由总部驻武汉的中铁电气化局集团二公司承建的娄邵（娄底至邵阳）铁路扩能改造工程正式开工。当天，承建单位在邵东至廉桥区间三星村大桥２１６号处立起电气化铁路改造第一杆。铁路预计２０１５年４月底建成开通。

　　娄邵铁路电气化改造工程投资１０．８６６亿元，沿线设娄底、娄底西、双峰北、廉桥、邵东、邵阳共６个车站，预留邵阳东站。娄邵铁路长９９．４２公里，全线敷设各类信号电缆１４００条公里、道岔调试３９７组、电力线缆７２０条公里、１０ＫＶ配电所２座、箱式变电站６８座、灯塔２３座、变电所３处、分区所３处、接触网架设３５７．５条公里。

　　娄底至邵阳段电气化改造工程在娄底中心站与洛湛铁路接轨，是洛湛通道的重要组成部分，也是连接沪昆线与湘桂线的重要通道。

　　据悉，娄邵铁路扩能改造工程是按复线电气化国家Ｉ级铁路标准、２００公里以上时速建设，实行客货共线、电力牵引（通过能力为货车４０００吨，客车２０对，平图能力为４２对），并考虑开行动车组。

　　２０１５年４月底建成开通后，娄邵铁路旅客列车时速将达到２００公里以上，从娄底坐火车抵达邵阳，可比原来节约３／４的时间。届时，将对湖南特别是娄底、邵阳两市经济社会发展起到重大的推动作用。