福建省发改委近日透露，福建省已下达铁路建设投资计划，今年福建将安排230亿元投资铁路建设。

　　作为福建铁路建设重点项目，合福高铁自开工以来就受到福建方面的持续关注，该铁路北接合肥枢纽经合蚌客运专线衔接京沪高铁至北京，南连福州枢纽，是沟通华中与华南地区的一条大能力客运通道。

　　去年年底，合福高铁闽赣段已开始铺轨工作。福建省发展和改革委员会相关负责人表示，“今年合福高铁的续建项目，福建将安排42亿元投入建设，争取明年春天运营”。

　　相比于合福铁路纯粹的客运功能，连接赣南、闽西革命老区的赣龙铁路对接京九线，频繁的货运往来承载着振兴原中央苏区的使命。

　　目前，赣龙铁路线路扩能改造工程已经启动，工程自赣州经过于都、西江、瑞金、冠豸山、上杭至龙岩，新建双线274公里。今年，福建将安排赣龙铁路扩能改造工程资金21亿元，年内完成线下工程，争取明年年底前运营。

　　令人关注的是，中国铁路总公司近日批复鹰厦铁路沙县改线工程初步设计，该工程投资概算近6亿元，建设期2年。此工程部分融入向莆铁路，使福建西北部地区与鄱阳湖生态经济区、闽赣粤原中央苏区国家区域发展战略联系更加密切。

　　此外，福建的南三龙铁路、福平铁路新开工项目，将分别投入75亿元和32亿元，确保今年项目全线动建。