继2月份铁路货运运价从政府定价改为政府指导价之后，铁路运输价格再迎实质性改革。准池铁路货物运价采用市场调节，它将由铁路运输企业与用户、投资方三方协商最终确定具体运价，彻底颠覆了目前在全国范围内执行的政府定价及政府指导价。

　　去年6月，铁路实施货运组织改革，这次改革主要以简化手续、调整货源、增加运力、建立网络交易平台等现代化信息化商业的发展模式为主，不断适应市场需要，推进铁路发展。而这次实施的货运价格公开化，将打破铁路绝对话语权的壁垒，虽然在短期内全面放开运价定价权并不现实，但至少向外界透露出铁路积极的改革信号，这对提高铁路货运公司管理水平，绝对是好事。“以往，铁路运输公司若经营状况不好可以找借口说是因为价格管制。现在价格放开，再经营不好就是企业管理问题。”