火车站改造尚在前期研究阶段(图)

今年2月，广州火车站的航拍图。信息时报记者朱元斌摄

　　广州火车站目前仅7个站台，7条到发线，接发列车能力日均仅为35对，设计日发送旅客能力3万人次。而目前，该站日均办理接发图定旅客列车113对，日均到发旅客约11万人次。春运最高峰日均接发旅客列车177.5对，发送旅客达23万人次。

　　信息时报讯（记者林洪海万宇）昨日，记者从广州市发改委了解到，广州火车站的改扩建工程尚在进行前期研究阶段，并无具体的时间表。广铁集团方面也表示，暂时未收到官方正式文件。周边不少商铺和酒店均表示没听说要改造的消息，也有商家开始担忧生意将受到影响。

　　广铁：尚未接到正式通知

　　据广铁集团的资料显示，广州火车站日均办理接发图定旅客列车113对，日均到发旅客约11万人次。春运最高峰日均可接发旅客列车177.5对，发送旅客达23万人次。

　　据广铁集团有关人士介绍，广州火车站确实无法满足目前的客流量需要，特别是重大节假日，整个火车站都人满为患。但是火车站如何改造，改造的时间，改造的方案，目前还未收到官方的正式文件通知。

　　该人士说，由于广州火车站无法满足现有的旅客运力，火车站的改造也是由政府部门带头调研的，倘若在2016年以后进行改造，那么广州东站、广州北站以及珠三角城市的火车站都要承担分流旅客的作用，但目前广铁集团还未有应对因改造而暂停使用广州火车站的具体措施。

　　发改委：在进行前期研究

　　昨日，记者从广州市发改委了解到，广州火车站的改扩建工程尚在进行前期研究阶段，这项工作由市发改委牵头，委托相关专家做可行性研究报告，目前可行性报告尚未撰写完成。

　　有知情人士透露，广州火车站的改扩建多年前便有提及，但因为工程量太大，具体的方案迟迟不能确定，动工时间、施工周期、改造后的运能一直都未确定。

　　该人士还告诉记者，广州站因为运力饱和，不能开行高铁，所以未来贵广高铁、南广高铁都不能引入广州站。火车站改造是一定的，但不会推倒重建，主体建筑拆不拆也还没定。

　　还有专家分析指出，广州站的改造将是一个很庞大的工程，按照正常的火车站改造工程判断，改造周期很可能需要4年左右的时间，期间会影响春运，所以要将现有铁路先迁出去。因此在广州站改造之前，先要改造其他承接广州站客运量的车站，这项工作完成之后才能开始广州站的改造。

　　商铺：担心改造影响其生意

　　昨日记者走访广州火车站发现，临近清明节，广场上人山人海，售票大厅内排满长队。记者询问了几名火车站工作人员，关于火车站要改造的事，受访者均表示未接到消息。

　　在火车站广场上的几家便利店老板也表示完全不清楚此事，“没听说啊，在这里做生意好几年，都没听过这里要改造。”一位便利店的老板说。

　　记者又走访了火车站周边的商铺、招待所和宾馆，虽然得到的答复都是“没听说这回事”、“不相信这是真的”，但不少商铺老板还是担心其改造会影响到他们的生意。一家湘菜馆老板娘就担忧地说：“如果火车站停用进行改造了，还怎么做生意啊？”

　　作者：林洪海万宇来源信息时报)