4日，记者前往成绵乐铁路客运专线施工现场，从高新区安昌河铁路大桥上往城区方向一路走去，只见一条轨道的钢轨已铺设至桥尾，另外一条已铺设至桥中央，40余名施工人员或铺放轨道垫板、或修复底座板收缩缝，一派忙而不乱的施工景象。“经过前期紧锣密鼓施工，如今成绵乐客专绵阳段城区绝大部分底座板和轨道板已铺设完毕，基本具备铺轨条件，我们正在组织机械和人力，抓紧对有条件铺设钢轨的轨道进行铺轨。”中铁十四局有关负责人向记者介绍道，“如果铺轨条件成熟，每天可铺设3公里左右。”

　　成绵乐客专绵阳段城区共27公里，为了给成绵乐客专铺轨创造条件，中铁五局负责客专基础工程施工的各施工单位通过加派施工人员、增添机械设备、延长作业时间等，加快推进底座板、轨道板铺设进程。同时，还安排专人负责轨道护肩、排水沟等施工，确保附属工程施工同步进行。目前，城区底座板、轨道板仅剩仅2公里未铺设，主要集中在绵阳火车站段，“我们已安排人员突击扫尾工程，力争本月中旬全部铺完。”中铁五局有关负责人告诉记者。

　　据了解，除了底座板和轨道板是铺轨的基础条件，轨道垫板也是必不可少的环节，中铁十四局已组织施工人员抓紧铺放轨道垫板，确保钢轨顺利铺设。