贵广南广铁路与广珠铁路顺利连通(图)

　　贵广、南广铁路横江疏解联络线特大桥架梁任务最后一片T梁架设于6日下午顺利到位。至此，横江联络线架通、贵广、南广铁路与广珠铁路顺利连通，这意味着贵广南广铁路长轨运输通道顺利打通，为下一步施工推进打下基础。　邓联旭　摄

　　中新网广州4月8日电(郭军邓联旭许志钊)备受关注的贵广、南广铁路广州枢纽工程施工取得新进展。记者8日从中国铁建二十五局集团了解到，贵广、南广铁路横江疏解联络线特大桥架梁任务最后一片T梁架设于6日下午顺利到位。至此，横江联络线架通、贵广南广铁路与广珠铁路顺利连通，这意味着贵广南广铁路长轨运输通道顺利打通，为下一步施工推进打下基础。

　　据中国铁建二十五局集团一公司相关人员介绍，横江疏解联络线是东西走向的贵广、南广铁路与南北走向的广珠铁路之间的重要连接点，也是西南和华南铁路实行货物分流的重要交叉口，更是贵广、南广铁路广州枢纽工程建设的一项重点工程。三线交汇的突出特点，使得整个工程难度加大。整个横江疏解联络线工程分别由心溪和谢边两座单线桥组成，起点为贵广、南广线三水南站，终点在广珠铁路接轨，单线桥全长3公里。与广珠铁路连通后，贵广、南广铁路线路施工所需的道碴、枕木、长轨等材料以此为通道运输至三水南。

　　早在2012年，施工方中铁二十五局集团就统筹安排，提前布局。施工方在考虑横江联络线段可依靠广珠铁路已建新线及江村梁场制梁等配套施工设施便利的条件下，在佛山市南海区重点办的大力支持下，积极与相关部门密切配合，完成了前期准备工作，并通过全员的共同努力，在2012年5月27日完成了首期64片T梁架设任务，并在今年4月6日完成了横江疏解联络线特大桥的架设任务。

　　此外，在四台架桥机同步施工下，目前贵广、南广铁路广州枢纽工程架梁施工继续如火如荼地进行，截至4月8日已完成T梁架设2500片，完成总任务量的49.5%。(完)