本报讯 4月4日,位于天府新区彭山区域内的青龙国际物流园西货站—铁路专用线,从3月26日开始试运行一周以后,正式宣布投入运营。这条铁路专用线总投资1.3亿余元,年设计运输能力约200万吨。 据介绍,西货站正式投入运营后,可年缴税金2000万元,为当地群众解决劳动就业岗位3000个,带动第三产业收益2.8亿元,是助推天府青龙国际物流园走上发展快车道的有力推手。 (章洁 特约记者 刘树军) 作者:刘树军 |
本报讯 4月4日,位于天府新区彭山区域内的青龙国际物流园西货站—铁路专用线,从3月26日开始试运行一周以后,正式宣布投入运营。这条铁路专用线总投资1.3亿余元,年设计运输能力约200万吨。 据介绍,西货站正式投入运营后,可年缴税金2000万元,为当地群众解决劳动就业岗位3000个,带动第三产业收益2.8亿元,是助推天府青龙国际物流园走上发展快车道的有力推手。 (章洁 特约记者 刘树军) 作者:刘树军 |