《广东茂名滨海新区重大基础设施专项规划(2012-2030)》征求意见，拟投706亿元建综合交通工程

　　到2030年，从茂名出发，3小时可达泛珠三角、环北部湾主要城市，包括香港、南宁、海口等；2小时可达珠三角区域中心城市广州、深圳等；1小时可达湛茂阳都市区，覆盖茂名市域主要城市；粤西机场半小时可达。10日，羊城晚报记者从广东省发改委获悉，《广东茂名滨海新区重大基础设施专项规划(2012-2030)》（以下简称《规划》）正在征求意见，拟投706亿元建综合交通工程，茂名的交通建设将迎来新一轮发展重大机遇。

　　湛茂阳要建城际铁路

　　在城市交通方面，《规划》提出打造半小时交通圈，茂名市区半小时可达两区一县80%的城镇及高州、化州城区；三大组团中心半小时互达；规划区城镇1小时互达。规划形成“三横、一纵、两支线”的铁路总体规划布局。“三横”即：三茂-河茂铁路、深茂-茂湛铁路、湛茂阳城际铁路；“一纵”即：洛湛铁路；“两支线”：茂石化专用线、博贺疏港铁路。

　　连接粤东地区与珠三角中心城市的厦深铁路于2013年年底开通，让粤西人民羡慕不已，也盼望着茂名与珠三角中心城市早日开通高铁。根据《规划》，深茂铁路将经马踏、观珠、羊角接入茂湛铁路，设茂名东站、电白站和马踏站。预留湛茂阳城际铁路通道，从阳江沿港城路引入，经博贺、陈村后预留北线通道和南线通道，北线通道经市民片区接入茂名东站，南线通道沿港城路经那楼片区接入湛江。

　　与湛江共建粤西机场

　　不单是铁路，在机场方面，茂名将协同湛江共享共建粤西国际机场，该机场定位为国内干线机场，主要服务于粤西地区，辐射环北部湾经济圈城市。机场等级规划为4E级，近期按照4D级建设。预留茂名支线机场，服务茂名市域航空支线运输。

　　今年3月份，湛江市市长王中丙在接受媒体采访时透露，湛江的新机场正在紧锣密鼓地筹备中，不出意外今年将获得国家的核准建设，核准建设批准后3年建成，机场地点在吴川合山。新机场将把旅客吞吐量从现在的120万提升到500万以上。

　　建“三横三纵”高速路

　　每到重大节假日，进出茂名的高速公路常常拥堵不堪，这种状况有望在2030年得到缓解。《规划》提出，构建“三横三纵”的高速公路网体系，总规模659公里，承担茂名与周边地区和区域主要城市的高速交通联系。“三横”包括：沈海高速、汕湛高速和云茂高速，其中沈海高速已经建成。“三纵”包括：包茂高速、玉茂高速和信博高速。

　　记者留意到，茂名还将构建“八横八纵”的干线公路网体系，干线公路总规模3060公里；规划布设9条中运量公交线路，总长约135公里。其中，中运量公交系统可选用有轨电车或BRT型式，而像官渡-陈村的③号线，其远期还预留轻轨条件。