广西迈入“高铁时代”以来，“高铁热”持续升温。2013年12月30日至今年4月8日，广西开行动车组列车100天累计发送旅客达280万人，平均客座率达84.4%。

　　2013年年底，南宁铁路局同时开通柳南客专和衡柳、南钦、钦北、钦防铁路，时速200公里及以上线路里程从0公里一次性跃升到1067公里，使广西成为全国首个开通高铁的少数民族自治区，为广西建设成为西南地区开放发展新的战略支点提供了强有力的铁路运输支撑。

　　高铁开通运营初期，南宁局管内开行了桂林至北京西、桂林至长沙等3对直通高铁动车组列车和南宁至桂林、南宁至防城港、桂林至北海等9对管内动车组列车，大大缩短了旅客的出行时间，南宁、柳州、桂林、钦州、北海、防城港六大城市一举实现同城化。

　　为方便旅客出行，这个局根据客流需求变化和铁路建设进度等实际情况，不断调整优化动车组列车开行方案，满足旅客出行需求。100天来，这个局6次优化动车组列车开行方案，开行动车组列车由12对增加至16.5对，且全部实现了重联开行。