广深港高速铁路香港段工程项目自2009年动工至今年2月，共接获263宗损毁报告，包括指工程对建筑物造成损害及引致其他损失。昨日，香港运输及房屋局局长张炳良表示，其中16宗达成和解，大部分个案经证实与高铁工程建设无关。

　　昨日立法会会议上，运输及房屋局局长张炳良以书面回复的形式，回复了议员就广深港高速铁路香港段工程项目的前期及隧道钻挖工程的相关提问。截至今年2月，港铁公司共接获263宗损毁报告，但所有事故均不涉及楼宇结构或楼宇安全问题。当中187宗个案经独立的公证行调查，证实与高铁工程项目无关，另有16宗个案港铁与业主和解，并正审视及跟进60宗个案。

　　张炳良表示，为了保护业主的个人隐私，商讨内容将不会对外公开，有关的费用由相关工程合约的保险公司及承建商支付。

　　张炳良称，港府和港铁公司一直十分重视广深港高速铁路香港段工程对邻近设施及楼宇结构安全的影响。在建造期间，港铁公司在高铁走线附近相关的楼宇及地点，已设立多个监测点，根据监测结果，有关的监察数据一直显示高铁香港段工程项目对邻近环境没有构成不良的影响。

　　特区政府会继续督促港铁公司监察工地附近构筑物的状况，在有需要时作适当措施以确保公众安全及把工程对居民的影响减至最低。