近日,南(宁)广(州)铁路客运专线进入施工冲刺阶段。由中铁电气化局三公司承建的该铁路广西桂平至广东肇庆段284.9公里的电气化集成项目工程,隧道、桥梁占了90%以上,施工单位克服了施工条件差、气候多变等困难,为确保按时完成工期,昼夜奋战在工地上。南(宁)广(州)铁路客运专线于2008年开工建设,设计时速200公里以上。其中广西段(南宁至梧州)已于4月18日正式开通运营。预计今年底南广铁路将全线开通。 |
近日,南(宁)广(州)铁路客运专线进入施工冲刺阶段。由中铁电气化局三公司承建的该铁路广西桂平至广东肇庆段284.9公里的电气化集成项目工程,隧道、桥梁占了90%以上,施工单位克服了施工条件差、气候多变等困难,为确保按时完成工期,昼夜奋战在工地上。南(宁)广(州)铁路客运专线于2008年开工建设,设计时速200公里以上。其中广西段(南宁至梧州)已于4月18日正式开通运营。预计今年底南广铁路将全线开通。 |