（中华铁道网通讯员石建华）4月22日，贵开铁路前方架桥工地传来喜讯：由中铁五局六公司承担铺架任务的新建贵（阳）至开（阳）日双班安全优质完成架设9孔（18片）桥梁，创出了贵开铁路开工以来架梁的最高记录。

　　自今年3月8日成都铁路局贵阳建设指挥部与中铁五局集团公司签订的《确保新建贵阳至开阳铁路站前工程开通目标实现责任状》中“2014年8月30日铺架完成、11月30日达到通车条件”的最终工期目标，承担贵开铁路铺架任务的中铁五局六公司贵开项目部立即行动起来，精心组织，合理安排，倒排工期，采用双班作业日夜铺架，对完成充满信心并与中铁五局贵开铁路工程指挥部签订了《确保新建贵阳至开阳铁路站前工程开通目标实现责任状》。

　　责任状签订以后，铺架员工深肩上的重担，全体员在确保安全质量的前提下稳步推进铺架进度，4月22日中铁五局六公司贵开项目部利用两班作业人员分别在贵开铁路大龙井特大桥右线和三江河特大桥双线上创出了日架设桥梁9孔的高产纪录。铺架员工决心在上级指挥部的领导下发扬艰苦奋斗、吃苦耐劳的奉献精神，日夜奋战在贵开铁路的铺架现场，千方百计确保铺架工期目标的实现，。

　　截止4月22日晚24时，贵开铁路铺轨20.551公里、架桥210孔，白云制梁场已完成制梁321孔，余499孔计划7月31日前完成。