汉新欧常态化运营班列昨首次发车运费将长期优于铁路同期市场价

　　本报讯（记者蔡木子）昨天早上10时38分，满载41个集装箱的DF0022次列车驶出武汉吴家山铁路集装箱中心站，将沿着新丝绸之路，横穿欧亚大陆，直抵波兰。这标志着“汉新欧”铁路国际货运班列正式拉开常态化运营的序幕。

　　“汉新欧”班列始发自武汉，经新疆阿拉山口边境口岸出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯，直达波兰罗兹，行程1万余公里，用时15天。

　　首列常态化运行的“汉新欧”班列被武汉富士康包揽，搭载的全部是其出口到欧洲的电子产品。据介绍，每个集装箱的运费与水运价格基本相当，运输时间则比水运快30天。2012年10月，武汉也曾应富士康公司请求，开通一列至捷克的铁路国际专列。

　　未来，“汉新欧”班列每月将开行2—3班，2015年以后每周开行1—2班，形成直达东欧、辐射西欧的定点、定时、定路线、定班次、定运价常态化班列。其运费将长期优于铁路同期市场价，出口货物可在武汉提前拿到出关“通行证”，免去企业异地报关麻烦。

　　据悉，除了富士康，已有18家外贸企业也表示了搭乘“汉新欧”的意愿，其中不乏东风汽车和冠捷等出口大户。

　　武汉汉欧国际物流有限公司对“汉新欧”的常态化运营表示乐观。今年，我市出口欧洲的集装箱约有18万多标箱，发往俄罗斯、哈萨克斯坦等国的货物每月亦达60—70标箱。“汉新欧”的开通将助推我市提升开放程度及经济外向度，加快武汉建设商贸物流中心的步伐，从而进一步提高对中部地区物流运输的吸附能力。我市还将争取成为“安智贸”试点城市，重点开展欧洲汽车整车进口业务，充实“汉新欧”回程货源。

　　市长唐良智宣布首列“汉新欧”常态化运营班列发车。

　　副市长张光清出席活动。（相关报道见七版）

　　作者：蔡木子