随着近年来,乌鲁木齐铁路局接收大学毕业生人数的持续增加，路局、路局党委进一步健全完善大学生培养机制，采取多项举措为大学生成长成才创造良好的内外部环境。

　　乌鲁木齐铁路局出台的一系列激励政策中，对分配在专业对口岗位上工作的本、专科毕业生见习期由过去的一年整为半年，对当年接收的普通高校毕业生给予一次性生活补贴，逐年提高高校毕业生见习期间临时工资水平，2008年以来，已连续7年提高毕业生临时工资标准。同时，对工人岗位上取得等级资格的技能人才实行等级津贴制度，高级工至高级技师每月可享受40元至300元不等的津贴。

　　乌鲁木齐铁路局充分发挥现有的培训优势，通过专题辅导、委外培训、挂职锻炼、“4+1”等多种形式，组织大学生到原铁路高校以及先进企业考察学习。2007年以来，路局每年把从疆内高校录用的相近专业的应届大学毕业生，分批次送到原铁路院校学习铁道相关专业知识，进行铁道专业“4+1”定向培养，为我局新线运营、电气化开通持续做好人才储备。为使毕业生缩短在路局的适应期，最大限度地满足运输生产一线的用人需求，路局首次在2014年签约毕业生中探索开展定单式培养模式。目前疆内四所合作高职院校1300余名签约毕业生已进入岗前铁路相关专业知识培训阶段，同时对计划签约的2015年毕业的高职生，提前一年安排到路局相关站段进行实习。各单位针对大学生的优势和特点，设计培养路径，实施多岗位锻炼，引导他们到一线生产岗位不断积累经验，提升岗位技能水平，快速锻炼成长。多数单位明确了提拔到管理岗位的大学生，必须经过班组长岗位锻炼，确保大学生的培养、使用、提拔工作形成梯次培养、良性循环。各单位还建立了各级组织与大学生的对话、谈心等沟通交流制度，及时掌握大学生的思想动态、工作状况、实际困难，以及对路局人才培养政策的意见建议，不断改进加强人才培养工作。