昆明铁路局28日透露，泛亚铁路东线玉(溪)蒙(自)铁路开行旅客列车一年来共计发送旅客193万人次，日均客流均保持在5300人次。大客流带动了滇南地区旅游业的发展。

　　玉蒙铁路是泛亚铁路东线重要组成部分，和云南“桥头堡”建设的重点工程。该铁路于2005年开工建设，2012年全线铺通，2013年4月28日正式开行旅客列车。

　　开行一年来，昆明至蒙自北的旅客列车从原来的开行1对，增加到了现在早中晚对开3对，成为了又一条滇南至滇中的城际通道。

　　昆明铁路局统计，一年来玉蒙铁路日均客流均保持在5300人次，节假日客流均到达万人，为满足节假日旅客出行，昆明铁路局采取增开临客、加挂扩编等措施，努力提高服务质量，满足广大旅客乘车需求。2013年“十一”黄金周期间创下了单日1.34万最高客流记录。

　　昆明至蒙自北旅客列车开行一年来，旅客出行更方便、安全、便捷，现已成为云南第二条黄金旅游线，特别是昆明铁铁路局与红河州共同推出的“凭火车票畅游红河”受到了广大旅客的青睐，一年来，乘火车到红河州旅游的游客达140多万人。

　　昆明铁路局介绍，蒙(自)河(口)铁路建设已进入攻坚阶段，预计今年内通车。届时，泛亚铁路东线国内段将全线贯通，一条新的昆明直达河口的旅游线路将形成。

　　滇南是云南最早拥有铁路的地区，也是云南旅游资源较为富集的地方。由于百年昆河米轨铁路线路老化、技术等级低、列车运行安全风险大等原因，2003年停开米轨旅客列车。