（中华铁道网通讯员陆泽平）为确保新疆乌铁局5月1日顺利开行“北疆之星”城际列车，自4月11日9点30分大机展开施工会战以来，乌铁局奎屯工务段调集精兵强将组成500多人施工维修队，集中优势兵力配合8台大机和4台道岔捣固车，对管内（三坪站—石河子—奎屯—克拉玛依）提速区段全面展开大机“集中修”施工会战，迅速掀起提速施工会战热潮。并经过500多名施工将士18天的紧张施工奋战，迎战“北疆之星”城际列车开行前大机“集中修”第一阶段提速会战高效、圆满地完成施工任务。

　　为迎战大机“集中修”提速施工任务，奎屯工务段超前预想、强化段领导干部现场包保制度，精心编制施工方案、科学组织施工，采取“划小区段、相对集中、滚动推进、综合利用”的原则，认真分析研判“集中修”施工安全风险，有效制定安全卡控措施。严把施工前准备、施工登记、调度命令、安全防护、维修质量、列车放行六大关口，确保大机“

　　集中修”提速施工安全有序推进。施工会战中，8台大机和4台道岔捣固车分别进入维修区段，伴随着大机捣固、稳定夯实道床的轰隆声，道岔捣固车作业的轰鸣声及回填道碴的声响，施工现场一片紧张繁忙的景象。随车负责人和现场作业的回检人员，严格把控施工维修质量、全过程检查、大机维修作业质量回检，全面做好“双签认”安全卡控落实工作，确保了大机维修质量和线路开通安全。

　　为确保提速施工，段党委还结合开展党的群众路线教育实践活动，以精检细修和保提速、保质量为活动主线，发挥一线党支部的战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，带领一线党员干部职工组成的“提速施工突击队”，发挥攻坚克难、连续作战和不怕疲劳的拼搏精神。他们主动克服集中修点多线长、夜间施工多、维修难度高，劳动强度大，以及顶风、冒雨等恶劣天气进行施工作业的困难，积极迎战提速施工会战，确保大机“集中修”施工任务高效完成。

　　截止4月28日20点30分，经过奎屯工务段500多施工将士18天的施工会战，他们安全、高效、优质地完成了管内（乌鲁木齐—石河子—奎屯—克拉玛依）提速区段大机综合维修线路537公里、道岔维修110组、薄弱地段补强维修120公里及无缝线路永久处理39处的焊接施工任务，标志着乌鲁木齐铁路局奎屯工务段迎战“北疆之星”城际列车大机“集中修”第一阶段施工会战任务圆满完成。