据台湾媒体报道，台湾高铁昨上午9时24分发生台北站转辙器讯号异常，台北站至板桥站区间一度停摆超过1个半小时，到下午1时才抢修完成恢复通车，近1万名旅客遭延误。高铁上周四才因转辙器异常发生误点事件，短短6天历史重演，也是今年第5度转辙器出包。

　　据报道，高铁昨上午出包，南下轨道一度采单线双向运转，但11时12分时高铁决定封站抢修，台北站到板桥站暂停运转，许多旅客到了现场才发现台北根本没发车，顿时傻眼。准备赶往新竹见客户的施先生发现列车没开，急得满头大汗。他表示，平时非常依赖高铁，遇到误点就会打乱所有行程，“拜托高铁不要这么常出包好不好？”

　　据统计，共有24班次延误超过5分钟以上，其中11班超过30分钟以上，629班次、131班次更分别延误达115分钟与105分钟。

　　上万名旅客受延误，高铁将从宽认定赔偿标准，若旅客原定搭北上车次到台北站，却受影响提前在板桥站下车，可依列车到板桥站的时间再加30分钟，做为延迟退费标准。

　　以此计算，北上620、624、126、628、130、632等6班次延误超过60分钟，可全额退费；另616、118、122、134、636、138等6班次延误30分钟以上，达半票退费标准。

　　高铁初步调查，转辙器上的微动开关损坏造成电压异常，导致道旁控制机箱内控制电路板的黑色二极管组件被打穿。