济铁计划今年“七一”增加青岛至杭州长沙等高铁列车(组图)

　　今天上午，济南铁路局副局长吕忠扬，客运处处长王玉民、货运营销处副处长郭宏伟、铁路公安局治安处处长周强，共同做客齐鲁网《阳光政务热线》，针对铁路运行、铁路建设以及铁路安全等方面问题进行了详细解答。（齐鲁网记者满倩摄）

　　济南铁路局副局长吕忠扬透露，为进一步满足山东省旅客出行需求，济南铁路局计划在今年“七一”运行图调整时，增加青岛至杭州、长沙，济南西至武汉、北京南方向高铁列车。（齐鲁网记者满倩摄）

　　齐鲁网济南5月6日讯

　　（记者满倩）今天上午，济南铁路局副局长吕忠扬，客运处处长王玉民、货运营销处副处长郭宏伟、铁路公安局治安处处长周强，共同做客齐鲁网《阳光政务热线》，针对铁路运行、铁路建设以及铁路安全等方面问题进行了详细解答。

　　“七一”计划增开青岛至杭州长沙等高铁列车

　　日前，山东与东三省高铁连通，济南实现7小时直达长春。在《阳光政务热线》中，济南铁路局副局长吕忠扬透露，为进一步满足山东省旅客出行需求，济南铁路局计划在今年“七一”运行图调整时，增加青岛至杭州、长沙，济南西至武汉、北京南方向高铁列车，并更换部分旅客列车车型，进一步改善旅客乘车环境，让旅客出行更舒适。

　　同时，今年年底青荣城际（济南方向）开通后，济南铁路局计划增加威海、荣城、烟台至北京、上海方向以及管内动车组列车。

　　“我们相信随着运行图的不断优化、完善，将极大的方便旅客出行，提高旅客出行舒适度，让旅客因铁路，爱旅行。”吕忠扬表示。

　　2014年底开通荣城、威海至济南方向铁路

　　由山东省和中国铁路总公司共同建设的山东省城际快速铁路—“青荣铁路”一直备受关注。

　　济南铁路局副局长吕忠扬透露，按照铁路总公司和山东省确定的开通目标，2014年底将开通荣城、威海至济南方向，2015年底开通荣城、威海至青岛方向。

　　青荣城际铁路工程为时速250公里客运专线，是目前山东省境内投资规模最大、建设标准最高的城际铁路。该工程起点为青岛北站，终点为荣成站，正线全长298.97公里。工程于2010年10月开工，在山东省各级政府的大力支持下，工程进展基本按照计划推进，安全质量有序可控。到目前为止，路基完成总量的97%；桥梁完成总量的91%；隧道完成总量的97%；正线铺轨完成56公里；站房及其它配套工程正在加快推进。

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　　作者：满倩