记者近日获悉，商丘-合肥-杭州铁路(即商合杭高铁)已列入今年开工项目中，最快到2018年建成通车。目前分配到的投资额度为710亿元。项目完成后，合肥通向西北及东南沿海地区时间将大为缩短，合肥至杭州仅需100分钟。

　　该项目是国家快速铁路网的组成部分，是沟通中原地区、安徽省与长三角地区的快速客运通道，以中长途客流为主，兼顾沿线地区城际客流。商合杭高铁等级为客运专线，双(轨)线，设计时速350公里，初期运营时速300公里。

　　据悉，商合杭高铁线路起自河南省商丘，经安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城，至浙江湖州，利用宁杭高铁至杭州，正线全长770公里，其中新建线路长587公里，投资估算842.5亿元。安徽省境内新建线路约499公里，合肥地区新建线路约105公里，最快或于2018年建成通车。

　　届时，合肥前往杭州将无需再绕行南京，铁路行程将由现在的140分钟以上缩短为100分钟，两地往来将更省时便捷。对于往返合肥杭州两地的旅客来说，其意义相当于宁杭高铁解决了往返两地绕行上海的问题。

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　　连接杭州与黄山的客运专线杭黄铁路有望年内开工建设。该项目建成之后，将成为杭州和黄山之间的首条铁路，也将让两地之间的通行时间由原来的3个小时左右缩短至1.5个小时。

　　据初步设计，杭黄铁路起自浙江省杭州市，经富阳、桐庐、建德、淳安和我省绩溪、歙县，终至黄山市。该线路为客运专线，速度目标值250公里/小时，总投资108.3亿元。

　　另外，黄杭铁路有望和合福高铁相连接，合肥到杭州将有更多的路线可供选择。