9日上午，阳江市政府与深茂铁路公司签订了深茂铁路阳西先行开工段拆迁征地协议，这标志着阳江段进入准备开工建设的实质阶段，将为整个工程全面建设奠定基础。据悉，14.82公里长的阳西先行开工段预计上半年开工建设。

　　深茂铁路项目工期4年，其可行性研究报告已于4月中旬获国家发改委审批通过。新建深茂铁路东起深圳北，途经深圳、东莞、广州（南沙）、中山、江门、阳江、茂名等7个市，终点到茂名东站，全长390公里，按双线、时速200公里（预留时速250公里的条件）规划设计。建成后，阳江至广州的行车时间将由现在的3小时左右缩短至1.5小时以内。先期建设的深茂铁路江门至茂名段正线东起江门市新会区，西至茂名市，正线全长265.5公里，工程总投资约283亿元，其中阳江境内长约98公里，阳西先行开工段途经织篢镇、新圩镇，长约14.82公里，征地约908亩。目前，阳西先行开工段已完成初步设计，铁路总公司鉴定中心完成审查并批复，施工咨询图也已设计完成。

　　据了解，深茂铁路作为部省合作建设铁路项目，从全国的角度看，深茂铁路是上海—杭州—厦门—深圳—茂名—湛江沿海铁路大通道的重要组成部分，是连接珠三角与粤西沿海地区、广西北部湾地区及海南的主通道。