日前，记者在宁陕县新场镇花石村西河大桥、菜子坪新场站附近的施工现场看到，以桥梁和隧道工程为主的建设正在加紧进行，西成高铁宁陕段建设如火如荼。

　　西成铁路由西安至四川江油段和成(都)绵(阳)乐(山)城际铁路两段组成。西安至江油段线路的建设长度519公里，由中铁第一勘察设计院负责总体设计，并承担陕西省境内约340公里的勘察、设计任务，是全线难度最大的线路。项目自北向南穿越关中平原、秦岭山区、汉中平原和大巴山区，地质条件极为复杂，是中国目前拟建最为复杂的具有鲜明山区特点的高标准现代化铁路。

　　据中铁第一勘察设计院工程师介绍，该项目穿越秦岭山区地段线路总长135公里，隧道里程达127公里。西成铁路途经宁陕县新场、四亩地等乡镇，在宁陕县境内40公里、投资近50亿元，其中桥隧占到了98%。项目设计中的最长隧道和需解决的关键性技术路段均在宁陕县境内，最长的天华山双线隧道长达15.9公里(国内高铁中最长);秦岭山区隧道群首次采用25%的大坡度(国内目前在建客专最大坡度为20%)，且大坡道持续段落长达46公里，在我国拟建的山区高标准现代化高速铁路建设中是首次尝试。

　　从2012年11月开工建设以来，目前该县境内西成高铁施工进度已经接近三分之一，工程累计投资达12亿元。整个工期四年半，预计2017年竣工。建成后，西安到成都列车运行时间将由目前的13个小时缩短至三小时以内，这也是安康境内的首条高铁。