坪山站是除深圳北站外厦深铁路在深圳的第二个站点，2013年12月28日开通运营，被誉为深圳景观最漂亮、功能最齐全、用地最节约的“三最车站”。坪山站设计客流量最高一天到站人数8万人次，如何满足乘客种种需求将成为不得不面对的问题。开通4个多月来，该站出现的交通、饮食等方面配备不全的问题，广受市民诟病。

　　坪山站位于坪山街道丹梓西路与坪兰路交会处，周围不是工厂就是山地，根本看不见有居民生活区和商业区，整个坪山站像偏僻荒郊的一处“孤岛”。深圳论坛一篇题为《坪山高铁站配套堪忧》的网帖直言，坪山站开通至今，站里及周围仍缺乏餐饮配套设施，连个自动售卖机都没有。走访中不难发现，一些乘客因找不到吃饭的地方，不得不饿着肚子。有的乘客虽然备了方便面，却找不到地方倒开水泡面。

　　坪山站员工也有同样的苦恼。据一名保安员透露，坪山站不仅没有方便乘客的餐饮、商店，连员工食堂也没有，他们都是从附近的珠洋坑、六联等地叫人送外卖来吃。

　　有关数据显示，未来坪山站客流最高的一天到站人数达8万人，高峰时达8000人次/小时，届时坪山站如何解决乘客、员工餐饮问题？尽管坪山站多处墙壁上印有“客服中心”字样，不过据站内工作人员介绍，目前坪山站还没有设客服中心，乘客们有疑问可致电铁路客户服务中心“12306”咨询。此外，坪山站附近没有酒店旅馆，乘客如想就近住宿，也很头痛。

　　该站工作人员表示，已注意到乘客们反映的情况，正考虑增设配套设施以满足乘客和员工餐饮需求。

　　坪山新区管委会官网消息显示，2014年1月，新区管委会领导曾听取市规土委坪山管理局有关厦深铁路坪山站及周边相关规划建设的汇报，其中提到新区将围绕坪山站大做规划“文章”，打造以坪山站为核心的交通枢纽、商务办公、商贸会展和商业商务等多功能的城市CBD，完善相关建设和配套。