端午节即将到来，从省气象台获悉，“端午”节期间大部分地区以阴雨天气为主。每年的端午前后都会迎来较大范围的降水，这给我们山区铁路带来了极大的考验，也是我们工务人最大的考题。山区地质情况复杂，主汛期有可能因为连日降雨或突降大暴雨而造成泥石流、路基下沉、危岩落石、挡墙开裂等设备病害。工务系统要在汛期充分的做好应急准备。

　　未雨绸缪必定要是重点。不仅要加强天气预报的监测，及时掌握雨情变化，确保防洪信息畅通，工务段还应建立防洪信息管理网络，组织技术人员对车间、班组的电脑网络、传真机进行全面检查、维修、更换，对网络信号不强的车间，联系通信技术人员进行网络调试；并与气象服务站加强合作，要求调度员密切关注雨情变化，及时将车间干部、工班长的手机号码进行平台联接，每日定时浏览气象网址，通过段网、传真、中国移动飞信、微信等信息传输形式，准确发布防洪气象信息。

　　同时还要全面掌握线桥设备病害特征,及时采取有力措施,专门成立了防洪巡查组，对管辖范围内所有线桥设备进行拉网式检查，做到线路路基一米不漏、桥梁涵洞一座不差。重点对涵洞、隧道侧沟、高挡墙、路堤、天沟等排水设施进行全面检查,对施工后地段、大中修后的线路、路基松软处所、道床板结区段、危岩孤石集中地段及桥头、岔区等关键部位进行拉网式排查;对发电机、轨道车、照明灯等设备实行统一管理，全面清理挡墙杂草，疏通堵塞洞口的淤泥，清理隧道侧沟,对沿线破损、渗漏的天沟、吊沟、涵渠等排水设施进行专门整修，做到山坡岩石无松动，天沟、吊沟无裂损、无积水，涵洞无堵塞，确保排水设备状态良好。

　　还要对管内汛期危险点进行重新确认，设了汛期职工看守点，采取24小时看巡守制度，安排职教科、安调科人员下到看守点对看巡守人员采取“送教上门”的方式,进行应急处理能力培训,发现险情果断拦车,防患于未然。

　　未雨绸缪，防患于未然，乃是最重要也是最有效的方法。（成都铁路局倪琳）