戴着一副细边眼镜，说话时把语调压得低低的，落座时把腿并得紧紧的。可就是这样一个略显拘谨的“文弱书生”，却挑起了“大梁”——负责儋州市光村镇西环高铁银滩站制造横梁的工作。

　　他的名字叫刘科，1979年出生于湖南常德，现为中铁七局集团兴建海南西环铁路3标项目经理部第二分部经理。

　　毕业于辽宁科技大学交通土建专业的刘科，2001年以来，曾参与过多个铁路项目重点工程建设。

　　“去年9月份到海南，过年也没有回家，但这是很寻常的事情，工程建设者都是这样，一旦进驻工地就得坚持到竣工那一天。”刘科平静地说。

　　刘科介绍，银滩站制梁场承担着制造2064片横梁的任务，平时有300多人作业，高峰期达到500人。由于梁体混凝土要求温度不能太高，因此白天主要做钢绞线张拉、钢筋绑扎安装等准备工作，正式制梁一般选在夜间进行。

　　一个月前，刘科与儿子通电话时，儿子说想要一个新陀螺。一直把这事挂在心头的刘科，过了好几天才在凌晨两点钟挤出时间，在网上选购了一个新陀螺。“爸爸，你给我买的陀螺很棒！”相隔千里不能见面，但耳边每每回响起儿子在电话里的那句话，刘科感到幸福满满。不过，刘科觉得更多的是愧疚，因为妻子一个人带孩子却帮不上手，因为父亲不慎摔伤了却没法端汤递药。

　　充满柔情的刘科，在工作上却有一股铮铮铁骨般的拼劲和一丝不苟的严谨。他与工人一道，不但加班加点、通宵作业赶进度，而且到50公里外的海头镇运回上好砂料确保质量。（记者易宗平特约记者谢振安）