记者昨日从呼和浩特铁路局了解到，5月20日，集包线呼包段提速改造工程正式启动，计划9月30日技术设备改造工程全部完工，12月31日具备开行动车组条件，将使集包线成为内蒙古首条开行动车铁路。届时，列车最高时速将从现在的160公里提高到200公里，从而实现管内主轴通道再提速。

　　据了解，此次集包线呼包段提速改造工程，主要进行CTCS-2级列车运行控制系统改造，调整道床宽度及曲线超高，按时速200公里要求增设风雪、地震、异物侵限监测等系统，特别是CTCS-2列控系统和各项防灾系统为呼和浩特铁路局首次投入使用的新设备。由于在既有线上施工，而且涉及轨道、信号、通信、电力、接触网、牵引供电和防灾等多个专业部门，施工必须安排在时间固定且作业点分散的“天窗”点内进行，单日平行作业面多，全线投入作业车辆多、作业人员多。加之在既有电路上插入条件多，试验工程量大，施工技术方案复杂，确保日常运输安全的压力、保证正常运输秩序的难度都很大。

　　据介绍，去年底开工建设的呼张客专呼和浩特东动车运用所，计划于2014年底投产运行，将为内蒙古首开动车组提供专业化检修基地。此外，包西线包头到鄂尔多斯段时速今年7月1日将提高至140公里，也将具备开行动车组条件。