（中华铁道网通讯员陈东明）近日国家统计局公布了4月份各运输方式货物周转量数据，根据公布数据测算，4月份铁路货物市场份额为14.64%，公路为38.04%，水运为47.22%，民航为0.10%；与去年同期市场份额比较，铁路下降了2.29%，公路增加了0.78%，水运1.51%，民航基本持平。也就是说，四种运输方式中，铁路下降了，公路和水运增加了，而民航基本不变，其中变化最大的就是铁路，唯一下滑的也是铁路，这不得不令人担心铁路市场份额下降或成定局。

　　去年4月份铁路货运市场份额为16.93%，去年全年为15.94%，今年4月份为14.64%，今年前4个月累计为15.71%。从这些数字可以看出，铁路市场份额的收缩趋势没有变化，从16.93%到15.94%，再到15.71%，一路下降，特别是4月份比前四个月的平均数还低，说明下降的趋势未能得到好转。

　　今年以来，尽管面临较大下行压力，但宏观经济的基本面没有改变。1-4月份，全社会累计完成货运量、货物周转量同比分别增长7.4%和5.4%，增速较去年同期放慢1.5个和加快0.6个百分点，总体上“物流蛋糕”在做大，增速放缓。而在国家综合交通运输体系中，各运输方式依据各自竞争优势在市场中分工合作，此消彼长。既有竞争，也有合作的机会，就看各运输方式如何把握，如何增创竞争优势吸引客户，揽到货源。按照往年情况，五月和六月是水运的旺季，而公路运输随着高速公路网的逐步完善，移动互联网技术的广泛使用，电商、物联网和车联网等的快速推进，预计将继续对铁路货运回升造成冲击，因此，2014年铁路货运上半年市场份额下降基本成定局。