着宁安城际铁路项目不断推进，属于马鞍山的“城铁时代”正在日益临近。城铁周边及沿线未来将如何规划开发？5月26日，《马鞍山市中心城区城际铁路(宁芜高速)沿线城市设计》的专家评审意见最终确定，这意味着该项规划取得了标志性进展。

　　此项规划设计范围北至安徽省界，南至采石河路，东至华山路、霍里山大道，西至慈湖河路、天宝路，用地沿铁路和高速成狭长形布局，用地面积约11.73平方公里。

　　从整体看，规划区域北接南京江宁滨江开发区，向南往当涂、芜湖方向，是该市内外区域交通联系最为重要的一条廊道。从市区看，规划区域用地范围位于主城区内，西部主要是老城建成区，东部则是正在建设发展的新城区，是新老城区相衔接的交汇点，也是体现马鞍山市城市发展的重要形象纽带。

　　“不同功能复合、不同物质并存”

　　规划显示，该区域的设计定位是“具有不同功能复合、不同物质并存的以生态旅游、交通枢纽、宜居宜商为主要功能的城市对外展示廊道。”从设计图上可以看到，这一区域的城市空间未来将规划形成“一心三轴线、两带五片区”的格局。其中“一心”即高铁枢纽服务中心；“三轴线”即由不同路径引导的城市轴线，分别为旅游大道——城市动力轴，秀山大道——城市活力轴，雨山路——城市魅力轴；“两带”指的是慈湖河滨河休闲带和高铁沿线城市文化展示带；“五片区”自北向南为都市产业区、新型居住社区、高铁枢纽服务片区、现代居住及体教社区和生态休闲片区。

　　整体空间“点线面”结合

　　城市的特征空间主要是通过地标建筑(群)、城市节点，主要城市特色路径、边界以及具有特色的街区区块来体现的，在这一规划中，也对城铁沿线的部分节点、路径等进行了设计。

　　城市入口节点是城市第一印象点，对于展示城市形象至关重要。根据规划，该市北入口将结合建设中的都市型产业带，在入口开敞空间设置特色雕塑景观，展示钢铁文化特色形象。高速北出入口的下道口方向与慈湖河滨河景观节点相互呼应，可在节点处布局社区级公共建筑及城市生态公园。高铁站东(西)入口主要通过高铁站区的东西站房、星级酒店、生态商务办公等地标建筑(群)的建设，展现现代化城市形象。高速南出入口的下道口方向直面规划中的梅山公园，可将公园景观尽收眼底，有效展现太白文化及生态休闲特色。

　　城市的特色路径、边界可以使人们在车行或步行中感受到特色的城市线性空间。在规划中，银杏大道生活服务轴、旅游大道文化景观轴、站前区城市商务办公轴等都属于特色景观路径范围。特色景观界面由葛羊山等自然山体景观界面、慈湖河等河流景观界面和梅山公园等环形景观界面组成。在视廊控制方面，可以自然山体和城市水体为背景，通过对未建区建筑高度、间距、建设群体组合方式等进行控制，从而实现“显山露水”的视觉景观效果。