（中华铁道网通讯员廖远平蒋谨）5月28日，宝成下行线K400危岩体综合整治拨接施工。成都铁路局成都机务段为确保本次线路拨接一级施工安全，通过风险排查、对接协调、两级培训、现场卡控等措施，为宝成线K400拨接改线施工行车安全保驾护航。

　　该段安全科对K400拨接改线施工进行安全风险排查，制定了严密的施工计划和卡控措施。运用科针对宝成线减列和达州口的增列的情况，与调度所对接协调，做好施工期间机车与人员的组织，并对宝成线施工LKJ的换装情况进行梳理，对运行揭示的写卡、施工前后的运输组织进行详细的安排。同时，该段做好两级培训，即：段对科室及运用车间相关管理人员进行培训，使其熟悉作业环境、风险变化、卡控重点及劳动安全注意事项；运用车间对现场卡控人员和机车乘务员进行全员培训，通过模拟施工时的行车情景，让乘务员做到心中有数。该段还要求派班室做好施工期间“一图一卡一书一表”的发放工作，即:施工明示图、安全提示卡、作业指导书、施工一览表。

　　该段成都北一运用车间密切关注宝成、达成线日班计划，货流增减趋势，乘务员上线情况，并对在假人员进行清理，做好人员储备和人员跨线调整的准备工作，5月27日，宝成线上线184班，达成线上线106班。不仅如此，截止5月27日17时，该车间已对该宝成线522名机车乘务员进行了K400施工培训并进行劳动安全培训考试。