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铁路加速西进 铸造“新丝路”崛起大动脉

时间:2014-06-09 17:33来源:人民网

  目前,通过新疆口岸发往欧洲的固定铁路班列已有“郑新欧”“渝新欧”“蓉欧”等多趟,主要出口货物为笔记本电脑、液晶显示器、服装百货、汽车备件、存储器等。为了实现“快速、准确、优质”的通关目标,乌鲁木齐海关对发往欧洲的专列实行24小时预约通关,确保货物通关手续随到随办。

  大力发展铁路运输成为新丝绸之路贸易经济发展的助推器。众所周知,铁路运输被冠以“安全、便捷、高效”之最,加上它货物承载量大、受气候和自然因素影响较小的优势,深受人们的青睐。再加之西部恶劣的自然环境,铁路建设将成为打通欧亚陆地运输大通道最重要的途径。如今,我们的技术水平已经能把铁路修到世界屋脊。因此,与古丝绸之路相比,新丝绸之路覆盖的面积将更广,路线更密集,也更发达,从而可以在更广泛的区域内把资源与市场串联起来。新丝绸之路是在新技术条件下,对古老的交通通道的复兴与拓展。

  铁路建设的不断西进,将中国的IT业、轻工业等与世界各国相连,将中国的技术水平带出去,同时也将世界先进技术水平带回中国,从而实现中外技术相结合的态势,促进中国产品向着更高的技术水平迈进,竟而走向世界先进行列。在历史上,开辟丝绸之路绝非仅仅出于贸易目的,更是为了搭建起连接东西文明的桥梁。如今的“新丝路”建设也对东西方文化交流有了更加深入的交流影响。特别是高速铁路运输通道,可以让中国五千年文化源源不断的输送到世界各地,让世界人民了解中国文化,从而增进中欧间的文化交流。

  两千多年前丝绸之路上骡马驼队走过的道路,如今正被高铁等现代交通工具覆盖。如果说改革开放时中国发展的重要“红利”,那么可以预见以铁路运输为骨干的“新丝绸之路”将会是即改革开放后成就中国经济发展的又一瑰宝,中欧贸易发展的又一利剑,将带领中国内陆向西一路迈进,释放出更大的发展动力,加快中国全面建设小康社会的进程。(王成成)

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