从7月1日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图，成都铁路局成都车辆段将针对新增58.5对动车、3对普速客车的的列车调整情况以及相应列车开行变化，做好充分准备。

　　把好人员素质关

　　为了保证调图后列车正常运行，要把好动车开行质量关，首先要做好人员上的准备。为此，成都车辆段根据动、客车开行的实际情况，开展乘务员培训考试，对乘务员规章掌握程度、应急处置能力进行全面考核。在动、客车培训上，又根据岗位的不同，在培训上区别对待。让乘务员具备必要的业务技能和岗位素质。在此基础上，为了继续树立铁路良好形象，该段在乘务员中开展路风、“两纪”教育，再次对两纪路风相关文件进行培训，同时强化驻站管理和添乘暗访，在源头上遏制违规事件发生。成都东动车所还开展了“灭两违、严两纪”树标塑形军训对抗赛，严格动车机械师的值乘纪律和精神风貌。

　　把好车辆质量关

　　在做好人员准备的基础上，保质保量做好车辆准备。该段在对所有动、客车调图后运行情况进行全面熟悉后，根据列车运行区段的不同，对动、客车质量进行全面检查验收，特别是直通运行的动车，因开行后运行时间长，如何把好车辆出库质量关，是目前必须解决的问题。为此，成都东动车所将2011年跨局动卧开行时各项经验总结进行收集，结合当前总公司各项规章制度和作业标准制定切实有效措施，分运用、检修两方面内容组织职工集中学习。保证直通动车开行工作正常进行。

　　合理调配生产组织

　　直通动车开行后检修量增大，动车所加强对检修计划编制的审核，合理对库停检修车组和热备车组进行调整，采用调整作息时间和错峰检修的办法，确保检修作业在有效时间内完成，对夜间检修高峰时段，受检查库内作业时间限制，发生较大故障无法处理只有采取扣车处理。若不能做好扣修，随车机械师做好途中发生故障及时预报，库内做好技术分析、人员、材料、生产计划等的准备，确保故障及时修复。

　　而针对普速车增开数量较小，只是对区段运行调整的情况，该段做好和沿途车间的协调对接，保证调图后列车开行不受车辆方面的影响。

　　（作者系中华铁道网评论员胡婷芬）