6月26日，敦格铁路(青海段)Ⅱ标段小柴旦立交特大桥连续梁、特门立交大桥连续梁完成合拢段的浇筑，成功打通了第二架梁通道，标志着该工程工期目标的进一步落实，为总工期目标的实现奠定了基础。

　　本标段沿线桥梁多次跨越公路、铁路、河流，其中疏解线立交特大桥连续梁上跨既有线，小柴旦立交特大桥连续梁跨越S314公路，特门立交特大桥连续梁跨越G315国道，鱼卡立交特大桥连续梁跨越G215国道。这四座大桥被列为技术攻关项目及重大危险源监控项目，是敦格铁路(青海段)Ⅱ标段重点控制性工程之一，同时连续梁跨度大、结构复杂、技术含量高，连续梁的梁体线性和徐变控制要求高，施工安全风险高、技术难度大，因此连续梁施工也是本标段的难点工程。

　　小柴旦立交特大桥、特门立交大桥属于该标段第二架梁通道的起始端，这两座大桥连续梁的顺利合拢，为架梁工作扫除了障碍，提供了更多的工作面，同时减少了安全风险源，在安全管理、进度控制等方面取得阶段性的突破。指挥部全体员工克服高原缺氧和天气不利因素影响，精心组织，科学施工，严格过程控制，狠抓安全质量，保证了节点工期按时完成，确保了施工安全和工程质量，为敦格铁路Ⅱ标段工程进展奠定了坚实基础。