来自北京铁路局消息，7月1日起火车站将实行新的列车运行图。新图实施后，北京铁路局管内始发终到列车由现图500对调整为512.5对，增加12.5对。

　　增开22.5对列车

　　北京南站始发终到，厦门北、枣庄、宁波、济南西各1对，共计4对。

　　北京西站始发终到太原南6对，运城北2对，南宁、临汾西、贵阳各1对，石家庄0.5对，共计11.5对；

　　北京～齐齐哈尔0.5对；

　　石家庄～南宁、秦皇岛各1对，共计2对；

　　天津～长沙南、唐山、秦皇岛各1对，共计3对；

　　天津西～长春0.5对、上海虹桥0.5对，共计1对；

　　京津城际增加0.5对。

　　停运10对列车

　　北京南～上海虹桥1对；

　　北京西～太原动车3对；

　　天津～清河城、秦皇岛各1对，共计2对。

　　石家庄(北)～太原2对，温州、临西各1对，共计4对；

　　实施新图调整后的主要变化和特点

　　1、高速动车组列车交路进一步延长

　　2011年京沪高铁开通运营以来，在开行北京南至枣庄、济南、青岛、徐州、南京、上海、合肥、杭州、宁波、福州等方向高速动车组列车的基础上，新的列车运行图实施后，北京铁路局动车组列车运行区间将继续向南延伸。其中，新增北京南～厦门北G165/6次高速动车组列车，途径福州南、莆田、泉州；G165次，北京南8：45开，终到厦门北21：30，全程运行12小时45分；G166次，厦门北7：53开，终到北京南20：35，全程运行12小时42分。这是北京通往厦门地区的首趟高速动车组列车，将为京闽两地往来旅客提供更加出行便利。

　　继上半年北京西～桂林开行G529/530次高速动车组列车的基础上，随着衡柳、柳南客专的开通运营，新图调整后图G529/530次将延长至南宁，途径桂林、柳州，实现了北京与广西省经济总量最大和人口最多两座城市的全程高速贯通。G529次北京西7：47开，到南宁21：25，全程运行13小时48分；G530次南宁9：05开，到北京西22：51，全程运行13小时46分。

　　伴随着大西高铁的开通运营，新图调整后新增了北京西～运城北D2001/6次，途径平遥、介休、洪洞、临汾、侯马、闻喜，首次实现了从北京乘坐动车组通往山西省省会以外的城市。该列车的开通将山西境内主要著名旅游景点连接成线，为首都和山西民众共享两地丰富旅游资源，提供了安全、方便、温馨的出行大通道。D2001次北京西7.58开，运城北14.01到，全程运行6小时03分；D2006次运城北14.27开，北京西20.40到，全程运行6小时13分。

　　高铁联网效果初步显现。新图实施后，增开的天津～长沙南G292/3G294/1次高速动车组，途径合肥、武汉、岳阳，首次将京沪、合蚌、合武、京广四大高铁线路贯通联网，使广大民众节约了更多宝贵时间。G292/3次天津9：32开，终到长沙南18：15，全程运行8小时43分；G294/1次长沙南8：25开，终到天津17：40，全程运行9小时15分。

　　高铁客专将实行日常、周末和高峰“三档”不同运行图

　　新图实施后，高铁客专将实行日常、周末和高峰“三档”不同运行图。其中：周末运行图，以周五至周日为期限；高峰期运行图，以春暑运、黄金周、小长假为期限。如：在上海、枣庄、南京、合肥、济南、武汉、西安等周末热门线路上，将实施周末运行图，安排动车组列车16对；在青岛、济南、哈尔滨、武汉、西安、郑州、宝鸡、吉林、运城、长春、秦皇岛、天津、邯郸、石家庄等高峰期线方向，将实施高峰运行图，安排动车组31对。在此基础上，北京铁路局还将根据客流变化，科学合理调整安排高铁运能、运力，最大限度地满足广大旅客出行需求。

　　普速临客列车调整19对

　　新图实施后，北京铁路局共计安排普速临客列车19对，主要方向包括：北京～日照、南通、烟台、乌鲁木齐、北戴河、秦皇岛；北京西～阜阳、邯郸、石家庄；北京北～赤峰；邯郸～大连；北京南～德州；天津～蓟县；石家庄～邯郸等地，最大限度满足不同旅客出行需求。