7月1日，随着周口始发上海列车的开行，周口这个位置偏僻的内陆农业城市，成为牵手北上广一线城市的少有省辖市之一。对外开放，对外交流，拥有1000多万人民的周口，从此打开了通向东南沿海的又一道通途。

　　周口在上海一带经商、打工、求学的人员非常多，且每年呈上升趋势。因此，增开周口至上海旅客列车备受全市人民关注。不仅如此，增开周口至上海的旅客列车，也是周口的又一张“金名片”。

　　市委、市政府对开通周口至上海旅客列车高度重视，市委常委会、市政府常务会均进行专题研究。2013年9月6日，市长刘继标带领市发改委、市财政局、市交通运输局等有关部门负责同志前往武汉铁路局，就周口火车站增开客运列车事宜与武汉铁路局方面进行磋商。在教育实践活动深入开展期间，为更好地满足群众需求，市委、市政府在多方征求意见的基础上，把7月1日开通周口至上海旅客列车作为中心城区“十件实事”之一，要求市直有关部门加强协调、全力配合，为列车顺利开通创造条件。

　　漯阜铁路有限责任公司作为此项工作的责任单位，从年初以来就与周口市领导一起多次到武汉铁路局协调争取。7月1日全国调整铁路运行图，漯阜公司抓住这个机会，于4月份就到国家铁路总公司争取将周口至上海客车纳入运行图。在得到铁路总公司原则上同意但要通过安全评估达到开行客车条件的答复后，漯阜公司全力以赴开展“大干两个月、确保上海客车顺利开行”大会战，相继排除了接触网供电、沿线铁路栅栏维护、线路提速、客运人员培训等影响客车开行的20多项问题。6月16日至19日，武汉铁路局对漯阜线增建第二线开行旅客列车进行安全评估。针对专家组提出的问题，漯阜公司迅速对照整改，3天内便对所有问题进行整改销号，顺利通过了安全评估，为确保7月1日增开周口至上海旅客列车打下了坚实基础。

　　6月25日，和谐号HXD3C电力机车驶入漯阜铁路，对漯河至周口段上下行正线进行接触网热滑试验。6月27日，铁路总公司对增开周口至上海旅客列车进行批复。6月28日，周口至上海列车开始售票，3天时间共售票1953张，远远超出了1200多个座位的容量，很多乘客买了站票。7月1日，周口至上海旅客列车正式运营。

　　周口至上海旅客列车的开行，对促进漯阜沿线城市和长三角区域的人流、物流、信息流传递，以及拉动城市经济发展必将发挥重要作用。